Automatyczne smarowanie łańcucha. Mniej obsługi, więcej jazdy.
Lubrixa to inteligentny system smarowania łańcucha motocykla, który zwiększa wygodę, ogranicza zużycie napędu i pomaga utrzymać łańcuch w optymalnym stanie.
Zobacz Lubrixę w działaniu
Film pokazuje sposób działania systemu, montaż oraz efekty stosowania Lubrixy w codziennej jeździe.
Problem z tradycyjnym smarowaniem łańcucha
Ręczne smarowanie zabiera czas
Regularne smarowanie wymaga zatrzymania się, przygotowania środków i poświęcenia czasu na konserwację.
Smarowanie jest nieregularne
Trudno utrzymać stały harmonogram smarowania, szczególnie w sezonie intensywnej jazdy.
Łańcuch i zębatki szybciej się zużywają
Nieregularne smarowanie przyspiesza zużycie elementów napędu i zwiększa koszty eksploatacji.
Nadmiar lub brak oleju pogarsza pracę napędu
Zbyt dużo lub zbyt mało oleju negatywnie wpływa na pracę łańcucha — nadmiar rozpryskuje olej na koło.
Brud i osad utrudniają utrzymanie motocykla
Nadmiar smaru przyciąga kurz i brud, co utrudnia czyszczenie i pielęgnację motocykla.
Poznaj Lubrixę
Lubrixa to inteligentny system, który automatycznie smaruje łańcuch motocykla podczas jazdy.
Poznaj Lubrixę w akcji
Zdjęcia z montażu, codziennej jazdy i problemów, które Lubrixa rozwiązuje raz na zawsze.
Jak to działa?
Zamontuj system
Zainstaluj zbiornik, zawór i dyszę dozującą. Podłącz sterownik do instalacji elektrycznej motocykla. System jest zaprojektowany z myślą o prostocie montażu.
Ustaw poziom smarowania
Zaprogramuj sterownik zgodnie z instrukcją i wybierz odpowiedni dla warunków jazdy cykl smarowania. System pozwala na precyzyjną regulację intensywności dozowania oleju.
Jedź, a Lubrixa pracuje automatycznie
Podczas jazdy system automatycznie smaruje łańcuch. Ty skupiasz się na drodze, Lubrixa dba o napęd.
Dlaczego motocykliści wybierają Lubrixę?
Stałe smarowanie łańcucha
System pracuje automatycznie podczas jazdy, zapewniając ciągłe i równomierne smarowanie łańcucha.
Mniejsze zużycie łańcucha i zębatek
Regularne smarowanie ogranicza tarcie i pomaga przedłużyć żywotność elementów napędu.
Oszczędność czasu
Koniec z ręcznym smarowaniem po każdej jeździe. Zaoszczędzony czas możesz przeznaczyć na jazdę.
Mniej ręcznej obsługi
Zredukuj częstotliwość ręcznej konserwacji napędu. System wykonuje pracę za Ciebie.
Wygoda w trasie
Idealne rozwiązanie na dłuższe wyprawy, gdzie regularna konserwacja łańcucha jest utrudniona.
Przewidywalna praca napędu
Stałe smarowanie oznacza bardziej równomierną i przewidywalną pracę całego układu napędowego.
Lubrixa vs ręczne smarowanie
Lubrixa na tle innych systemów
Lubrixa
Inne systemy
Prosty montaż
System Lubrixa został zaprojektowany z myślą o instalacji na wielu typach motocykli.
Rozpakuj zestaw
Zestaw zawiera wszystkie elementy potrzebne do montażu: sterownik, elektrozawór, zbiornik na olej, dyszę dozującą, przewody oraz akcesoria montażowe.
Zamontuj komponenty
Umieść zbiornik możliwie najwyżej nad wahaczem. Poprowadź wężyk olejowy do zaworu i dalej do dyszy dozującej — omijając elementy układu wydechowego. Dyszę (dual) ustaw tak, aby olej spływał z obu stron na zębatkę.
Napełnij i uruchom
Wlej olej do zbiorniczka i przepuść go przez cały układ aż do pojawienia się kropli na końcówce igły. Ustaw nastawy centralki zgodnie z instrukcją.
Specyfikacja techniczna
Parametry techniczne
Elementy zestawu
Elektroniczny sterownik Lubrixa
Elektrozawór wysokiej jakości
Zbiornik na olej 200 ml — półprzezroczysty, widoczny poziom oleju
Dysza dozująca dwuramienna (dual)
Wężyk PVC ⌀3,5 mm — 2 mb, odporny na olej
Akcesoria montażowe — rzepy techniczne i opaski zaciskowe
Instrukcja montażu PDF — PL / EN / DE (do pobrania na stronie)
Dla warsztatów motocyklowych
Szukamy partnerów wśród warsztatów motocyklowych. Lubrixa to produkt, który możesz oferować swoim klientom jako usługę montażu lub dodatkowe wyposażenie motocykla.
Współpraca partnerska
Atrakcyjne warunki współpracy dla warsztatów i serwisów motocyklowych.
Dodatkowa usługa dla klientów
Oferuj montaż Lubrixy jako dodatkową usługę serwisową dla swoich klientów.
Nowe źródło przychodu
Rozszerz ofertę warsztatu o profesjonalny system smarowania łańcucha.
Opinie motocyklistów
"Wszystko ok. Zestaw już zamontowany. Regulacja zaworkiem płynna.Zalety Działa, szczelny, rurki o odpowiedniej średnicy, długość aż nadto."
"Zestaw działa wszystko działa, na razie w fazie testów i zabawy, wlałem olej lubrixa krople można ładnie precyzyjnie regulować tym zaworkiem jedną kroplę na 30 sekund, 60 sekund itp o to chodzi, zwykły przełącznik koło kiery do aku i elektrozaworu aby włączyć wyłączyć elektrozawór, ja do oleju dodałem jeszcze miltec-1 strzykawką. Myślę że lepiej zacząć od większej dawki oleju potem ewentualnie zmniejszać, na trytytkach da się wszystko zamocować"
"Fajny zestaw Działa jak powinienZalety ładna, prosty montaż, ładnie się komponuje, niewielki elektrozawórWady hmmmm białe trytki ??? nic innego nie znalazłem"
"Dla mnie super! Zapominasz o smarowaniu łańcucha, łatwo dozować ilość oleju i zdecydowanie łatwiej czyścić niż po smarze do łańcucha."
"Prosty zestaw do smarowania łańcucha w trakcie jazdy."
Lubrixa
Najczęstsze pytania
Lubrixa została zaprojektowana z myślą o szerokim zakresie motocykli. System montażowy jest elastyczny i można go dostosować do większości popularnych modeli.
Montaż Lubrixy jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Do zestawu dołączona jest szczegółowa instrukcja w PDF w języku polskim, angielskim i niemieckim.
Częstotliwość uzupełniania oleju zależy od intensywności jazdy i ustawionego poziomu dozowania.
Lubrixa wyróżnia się prostotą obsługi, precyzyjną regulacją dozowania i atrakcyjną ceną.
Tak, Lubrixa jest idealna na dłuższe wyprawy. Automatyczne smarowanie podczas jazdy eliminuje potrzebę postojów na konserwację.
Tak, oferujemy specjalne warunki współpracy dla warsztatów. Skontaktuj się z nami, aby poznać szczegóły programu B2B.
Masz pytania? Chętnie pomożemy.
Wątpliwości co do montażu? Nie wiesz czy Lubrixa pasuje do Twojego motocykla? Napisz do nas lub zadzwoń — doradzimy przy doborze i przeprowadzimy Cię przez cały proces krok po kroku.
Więcej jazdy. Mniej obsługi.
Lubrixa to rozwiązanie dla motocyklistów, którzy chcą zadbać o napęd w wygodniejszy sposób.